spitsbergen juni

Zeilen naar het ijs en de dieren van het Noordpoolgebied.

Nachten

9

Wanneer

Juni 2026

Prijs vanaf p.p

€4.350,-

Paklijst

Downloaden

Prijs standaardhut

Prijs comforthut

Dag van inscheping

Tijd van inscheping

Haven inscheping

Dag van ontscheping

Tijd van ontscheping

Haven ontscheping

€4.350,- 

€4.750,-

 04-06-2026 

14:00

Longyearbyen

13-06-2026

12:00

Longyearbyen

De reis

Van 4 juni tot 13 juni 2026 willen we vanaf de tweemaster Meander kennismaken met de sneeuw- en ijslandschappen en de dieren van Spitsbergen. De beleving van de natuur, het landschap en de dierenwereld van het Noordpoolgebied met de bijzonderheden van de overgang tussen winter en zomer op een zeilschip met traditioneel karakter staat centraal.

De ervaren gids Rolf Stange zal u begeleiden tijdens excursies aan land en u laten kennismaken met de bijzonderheden van de arctische natuur en fauna. Om excursies aan land in het sneeuwrijke terrein, dat typisch is voor de vroege zomer in het Noordpoolgebied, te vergemakkelijken, gebruiken we sneeuwschoenen, die voor iedereen beschikbaar zijn op de Meander. De afgelopen jaren is gebleken dat het later in de zomer steeds onwaarschijnlijker wordt om drijfijs in de buurt van de kust te vinden. Begin juni kunnen we echter nog steeds drijfijs verwachten in de buurt van Spitsbergen en mogelijk ook direct onder land, en in sommige fjorden ligt nog vast ijs. We willen deze reis begin juni dan ook gedeeltelijk aan het ijs wijden en er veel van zien en ervaren in zijn verschillende vormen. U zult zien hoe de Meander zich een weg baant tussen de ijsschotsen en hopelijk ook de dieren ontdekken die typisch zijn voor de ijzige wereld. In juni begint de arctische zomer en zijn de eerste bloemen en knabbelende rendieren te zien. Ook het broedseizoen van de vogels begint en daarmee een spektakel op de steile broedrotsen. Waar de vogels zijn, is vaak ook de poolvos niet ver weg. Mogelijk komen we elders een walrossenkolonie tegen.
In deze tijd staat de middernachtzon hoog aan de hemel, zodat we tijdens de hele reis geen duisternis zullen ervaren en op elk moment de mogelijkheid hebben om spontaan dieren te observeren of voorbijtrekkende ijs- en bergformaties te bewonderen.
Tijdens onze reis langs de bijzondere kust van Spitsbergen passeren we gletsjers en ruige bergtoppen. Af en toe, en als het weer het toelaat, varen/motoren we ook ‘s nachts door, om de volgende dag in een mooie baai wakker te worden en weer aan land te gaan. Een reis naar Spitsbergen is bijzonder mooi als je voldoende tijd hebt om ervan te genieten, zodat je geen last krijgt van het landziekte ‘stress’. ’s Avonds voor anker in een prachtige baai met uitzicht op de gletsjers en een glas wijn of een boek op het dek of in de salon. Dat is de magie van Spitsbergen en een reis op de Meander. 

Route 

Tijdens onze reis willen we de kustgebieden aan de westkust van Spitsbergen leren kennen en plannen we een uitstap richting het drijfijs, waarvan de exacte positie uiteraard niet op langere termijn te voorspellen is. Een vast reisschema is er niet. Rolf Stange kent Spitsbergen uit jarenlange ervaring en zal samen met de kapitein onderweg flexibel beslissen hoe het plan eruitziet – afhankelijk van ijs, wind en weer. De natuurbeleving staat tijdens deze reis boven het bereiken van specifieke bestemmingen. In de volgende fjorden zullen we echter met grote waarschijnlijkheid aan land gaan:

• Isfjord: De grootste fjord van Spitsbergen verenigt in zijn vele vertakkingen bijna de volledige landschappelijke en biologische verscheidenheid van de hele eilandengroep. Hier bevindt zich ook Longyearbyen, waar de scheepsreis begint en eindigt.
• Forlandsund: Door de geringe diepgang kan de Meander als een van de weinige schepen het plaatselijk zeer ondiepe Forlandsund passeren, tussen Prins Karls Forland en het hoofdeiland Spitsbergen. In dit gebied hopen we walrussen te kunnen observeren bij de ankerplaats.
• Kongsfjord: Het indrukwekkende landschap van de Kongsfjord inspireerde al de oude walvisvaarders; tegenwoordig ligt hier het tot onderzoeksnederzetting omgebouwde Ny-Ålesund, met de luchtschipmast vanwaar Amundsen en Nobile hun beroemde Noordpoolexpedities begonnen – en de noordelijkste brievenbus ter wereld.
• Krossfjord: Deze zeearm vertakt zich meerdere keren, zodat men hier alleen al dagen zou kunnen doorbrengen. De schilderachtige fjord vormde het decor voor historische gebeurtenissen – van walvisvaarders tot een Duitse weerstation uit de Tweede Wereldoorlog – tegen de achtergrond van grote gletsjers en ruige bergen. De Krossfjord heeft bovendien ook op het gebied van de Arctische fauna veel interessants te bieden.
• Smeerenburgfjord/Fuglefjord: Deze fjorden zijn veel minder bekend dan de Magdalenenfjord, maar met hun tot wel 1.000 meter hoge bergen en grote gletsjers niet minder indrukwekkend.
• Raudfjord: De westkant toont Arctische landschappen met alpien karakter, met steile berghellingen en gletsjers. Aan steile rotswanden bevinden zich zeevogelkolonies, en begin juni is een deel van de fjord waarschijnlijk nog bedekt met vast ijs, waarop vaak zeehonden rusten.
• En verder? In de meeste van deze fjorden zou men al meerdere dagen kunnen doorbrengen. Naast de bekende klassiekers zullen we op ontdekkingstocht gaan en weinig bezochte plekken verkennen. De Arctis laat zich niet voorspellen, maar één ding is zeker: we zullen onderweg veel te zien en te beleven hebben!
We hopen u zoveel mogelijk van het Arctische dierenleven te kunnen laten zien: poolvossen, walrussen, vogels, walvissen en natuurlijk ijsberen. Onze bemanning zal haar uiterste best doen om de beste plekken voor het observeren van wilde dieren te bezoeken, maar uiteraard kunnen we geen garanties geven. We zullen geen “ijsbeersafari” houden. Spannende ontmoetingen zijn om elke hoek mogelijk!

Leven aan boord

In het dekshuis bevinden zich een gezellige salon en een van de salon gescheiden kombuis (keuken). Beneden bevinden zich voor de passagiers zes tweepersoonshutten, elk met een wastafel. Twee van deze hutten zijn voorzien van een eigen douche en toilet (“comfort­hutten”). De “standaardhutten” delen twee douches en twee toiletten. De matrassen zijn tussen 195 en 200 cm lang en tussen 69 en 99 cm breed. Sommige matrassen zijn aan het voeteneinde iets smaller dan aan het hoofdeinde. Een centrale verwarming zorgt voor warmte en gezelligheid. In de hutten zijn 230V-stopcontacten aanwezig.

Onderweg op zee kunt u in de warme salon met een kopje thee of koffie met uw medereizigers praten. Hier worden ook de maaltijden geserveerd, bereid door de kok. Er zijn enkele boeken en vakliteratuur aanwezig. Af en toe worden hier ook lezingen of presentaties gehouden door gids Rolf Stange. Aan boord van de Meander is geen apart servicepersoneel. Van iedereen wordt verwacht dat men ten minste zijn gebruikte kopje zelf terugbrengt en dat hulp bij de afwas na de maaltijden welkom is. Beddengoed en handdoeken zijn aan boord aanwezig.

Het zeilen met de Meander in harmonie met de natuurelementen vormt de eigenheid van deze reis. We volgen het weer, de wind en de natuur, en zo ontstaat ons reisprogramma vaak pas tijdens de tocht zelf. Bij zeilmanoeuvres is soms een helpende hand gewenst, maar de gasten maken geen deel uit van een wachtschema.

Zeeziekte zal geen alledaagse ervaring zijn, en de planning onderweg gebeurt met oog op het weerbericht. Toch is deining niet uit te sluiten en hoort die uiteindelijk ook bij een zeilreis. U moet in staat zijn zich ook bij zeegang veilig door het schip te bewegen. Ook het in- en uitstappen in de bijboten mag voor u geen probleem vormen.

De wandelingen zijn in de sneeuwrijke vroege zomer eerder kort, maar kunnen toch inspannend zijn. U moet in het algemeen een goede gezondheid hebben en voldoende fit zijn voor meeruurige wandelingen in terrein zonder paden. Extreemsport of technisch klimmen staan uiteraard niet op het programma, maar u moet wel plezier hebben in wandelen – ook in padloos, stenig terrein. De altijd aanwezige mogelijkheid om overal op land een (soms slechtgehumeurde) ijsbeer tegen te komen, betekent dat we ons zonder uitzondering als groep verplaatsen.

Alle gasten moeten in staat zijn in het onwaarschijnlijke geval van een noodsituatie, zoals brand, op eigen kracht snel naar het dek te kunnen gaan. Deelnemers die daar duidelijk niet toe in staat zijn, kunnen door de kapitein of reisleider ook op korte termijn van deelname aan de reis worden uitgesloten als hun veiligheid in noodsituaties – bijvoorbeeld bij brand – niet kan worden gegarandeerd. Hieruit kan geen aanspraak op terugbetaling worden afgeleid.

Aan boord van de Meander is geen arts aanwezig. In geval van een medisch noodgeval wordt in Spitsbergen een reddingshelikopter uit Longyearbyen opgeroepen. Bij slecht weer kan dit tot meerdere uren vertraging leiden of zelfs onmogelijk zijn. In Longyearbyen is slechts beperkte medische zorg beschikbaar; in noodgevallen kan een ambulancevlucht naar Tromsø noodzakelijk zijn, wat bovendien veel tijd en geld kost. Uw eigen zorg- of reisverzekering moet eventueel de kosten van zo’n operatie dekken. Voor vertrek ontvangt u een formulier waarop medische relevante informatie moet worden ingevuld. Ook allergieën en eetgewoonten dienen hier te worden vermeld. De kapitein en reisleider kunnen hier onderweg toegang toe krijgen, zodat zij deze gegevens in een noodsituatie aan een arts kunnen doorgeven. We hebben een zeer uitgebreide scheepsapotheek aan boord en de nautische bemanning is medisch geschoold.

En nu het slechte nieuws: deelname is niet kosteloos. De prijs bedraagt 3.950 euro (standaardhut) respectievelijk 4.250 euro (comforthut met eigen douche en toilet), van en tot Longyearbyen. Vluchten en overige accommodaties moeten zelf worden georganiseerd en betaald. U kunt alleen boeken; in dat geval deelt u de hut met een medereiziger van hetzelfde geslacht. Het boeken van een eenpersoonshut is tegen toeslag mogelijk (beperkt beschikbaar).

In de reissom inbegrepen zijn de reis aan boord van de Meander van inscheping in de namiddag van 26 mei 2026 tot ontscheping in de ochtend van 3 juni 2026, inclusief alle activiteiten en alle maaltijden aan boord, met thee, koffie en water. Andere dranken aan boord zijn tegen betaling. Niet in de prijs inbegrepen zijn de heen- en terugreis naar Longyearbyen en eventuele extra overnachtingen daarbij. We raden aan om een dag vóór de inscheping in Longyearbyen aan te komen: bij vertraagde vluchten of vertraagde bagage moet men ervan uitgaan dat de Meander niet kan wachten. Afhankelijk van de aankomst- en vertrektijden kan het lonen om Longyearbyen op eigen gelegenheid te verkennen.

In de reissom inbegrepen:

  • Verblijf in tweepersoonshutten (standaard of comfort)
  • Handdoeken en beddengoed
  • Volpension aan boord
  • Havengelden
  • Koffie, thee en water

Niet in de reissom inbegrepen:

  • Transfertarieven
  • Frisdranken en alcoholische dranken (bar aan boord)
  • Reisverzekeringen

Belangrijke informatie:

  • Een paspoort of identiteitskaart moet worden meegenomen
  • Graag geen harde koffers; deze zijn moeilijk op te bergen aan boord
  • Alle uitgaven aan boord kunnen aan het einde van de reis worden afgerekend
  • Betaling met pinpas of creditcard is aan boord niet mogelijk

Wij kijken ernaar uit u aan boord te mogen verwelkomen!
Bij vragen kunt u gerust een e-mail sturen naar info@sailing-expeditions.com

Tot snel,

Mario Czok